2)1837 家底那是真厚_实力不允许我低调
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  的运输机比起来,拿这数据,还真是不够看。

  你就比如鹰酱的C-17环球霸王,载重就可以达到77吨,最大起飞重量就是285吨,最关键是这玩意的发动机非常暴力,可以短场起降,适应能力超强。

  所以无论是从运载能力,还是从战略战术适应能力,咱们的Y-20比C-17都有一定的差距。

  比这个更牛一筹的,那就是老大哥的安-24了,载重直接就提升到150吨,最大起飞重量就直接给你拔高到了405吨。

  怎么样,这数据看着吓人不?

  飞机分上下两层,上面可以装一个连的兵力,下面还可以装几辆坦克,外加直升机……

  然后就是漂亮国的C-5M超级银河了,这可是漂亮国现役最大的运输机,直接就把最大起飞重量提升到了415吨……

  这数据,看着都已经让人感觉脑仁发麻了。

  可即便如此,这还不是两位老大哥的极限。

  而目前最猛的运输机,则是前苏联时期建造的安-225,货仓内部可装16个集装箱,最大航程超过15000公里。

  最大载重更是惊人的超过了300吨,甚至机背上都具备搭载250吨货物的能力,最大起飞重量直接就拔高到了640吨。

  这玩意就是毋庸置疑的世界最强运输机……

  所以刚刚制造了Y-20的咱们,在这两个国家面前,毋庸置疑就是个弟弟。

  这也是人家毛熊,一直以一种老大哥心态面对咱们的主要原因。

  看着某些自媒体,天天拿着GDP说事,不光是人家毛熊不屑一顾,甚至连肖锋都觉得这些人脑袋有病。

  天天某地某地如何如何好,如何如何全国最富,天天在某乎上各种提问,XXX地区是不是已经比肩发达国家了,是不是已经碾压日韩,比肩西班牙意大利了。

  天天拿着这些数据说是,可在看看你们那里的平均最低工资!

  就说号称全国经济最发达的某地,最低平均公司,也不过才2500多而已。

  人家南朝国,这个数据已经是超过1万元了,日本就更不用说了,最低也是15000的水平。

  你和人家差了四倍,不知道谁给你的勇气,天天嘲笑人家吃不起水果,吃不求肉。

  更有甚者,居然天天说老大哥穷的要死,不行了,没前途,真是让人无语。

  你要说真正的高科技,咱们其实和人家差的远了。

  你就说那些航空发动机,那一台是你能造的出来的?

  哪怕是现在肖锋手里有星火科技,可如果他让那些克隆专家去造一台安225出来,他们都不见得能在段时间之内搞定呢。

  至于说使用更加复杂涡轴发动机的直升机,咱们在这个领域就差的远了。

  还好,这次咱们终于是手里有点东西能让老大哥看得上了。

  人家这次也是改变了以

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